政府工作报告中提出，优化港城发展布局，加快建设兴港高速，推动港区与城区、产业园区、物流园区有机衔接和深度互动。天津市政协委员、天津城投集团党委副书记、总经理潘伟建议，作为市级大型平台公司，城投集团积极践行城市综合运营服务商职责使命，主动对接服务港产城融合发展行动，聚焦集疏运体系建设、适港产业发展、航运服务集聚区建设等领域积极主动作为，进一步做好“三量”“三新”工作。

“港产城融合发展关键在‘港’，港口作用发挥离不开便捷高效的集疏运体系。目前，城投集团所辖我市高速公路1100余公里，在港口集疏运体系建设中发挥重要作用。”潘伟建议，要更好发挥平台公司交通路网资源优势，加快港城绿色智能物流通道建设，在“港城融合”上做文章。加快港口和城市高速路网的有机融合，构建以高速公路为核心的陆向集疏运体系，优化路网通行服务机制，加强港口和高速公路大数据采集分析与货运车辆引导，适时启动货运车辆无人驾驶示范道路建设。要更好发挥平台公司高速路域资源优势，加快适港产业提质升级，在“港产融合”上做文章。依托高速公路路域、路产和沿线服务区、收费站等资源，结合周边区县土地储备和产业发展现状，开发物流仓储或中转基地，配套发展新能源重卡运输充电站业务，推动港、路、仓、充联动的冷链物流和新能源重卡充电服务产业。

潘伟表示，“目前，城投集团受托整理中心城区和海河沿岸土地资源约2.7万亩，在产城融合方面具有丰富的资产和资源优势，在生产力载体提供方面发挥重要的支撑作用。”要更好发挥平台公司土地资源和产业导入优势，加快津城航运要素集聚，在“产城融合”上做文章。将具备条件的小洋楼和办公楼宇资源聚集整合，有针对性引入港产城融合发展相关产业，通过多种方式实现有效盘活利用，为航运产业链相关企业提供办公场地和物业服务，更好服务全市经济高质量发展。（中国企业报）